Cikkek
Az írás során elővételes jegyek kaphatók, amelyekkel közvetlenül a Settee Unique-ba juthat, 135 fonttól 495 fontig, ha pálya menti VIP vagy, és a Paddock Pub bejárata 3449, illetve 6889 fontba kerül. A következő legdrágább helyek, de nem a Grandstand, Mexico Townban átalakításra szorulnak (1746 USD). Annak ellenére, hogy Mexikóban a havi nettó fizetés kétszeresét kérik, a fő tribün ülései (és szinte minden más mexikói belépő) gyorsan elfogynak. A Miami fő tribün ülései ebben a szezonban 15,8%-kal olcsóbbak (600 USD), de még mindig a következő legdrágábbak a versenynaptárban.
Tudja meg, kik indulnak a 2024-es Makaói Nagydíjon: sportfogadási tippek
Néhány másik versenyző, Jules Roussel, most először indul a Guia Routine-ban, megpróbálkozik vele (#7). A vadonatúj, 19 éves francia versenyző legutóbb a francia F4 sportfogadási tippek -ben versenyzett, ahol a bajnokság harmadik helyén végzett, néhány előnnyel és 186 ponttal. Közülük azoknak, akik első makaói győzelmet szeretnének szerezni, meg kell hódítaniuk a megerősített bajnokok erős mezőnyét. Négy korábbi győztes van világszerte, Laurens Vanthoor, Augusto Farfus és Raffaele Marciello mellett. Az új német, a Mercedes gyári pilótája, tavaly elsöprő győzelmet aratott a Macau GT Glass-on.
Élje át a Makaói Nagydíj izgalmát gyerekeivel!
Akár tapasztalt autórajongó vagy, akár rendszeresen látogató, az új Makaói Nagydíj közösségi kategóriájú motorsportot kínál látványos formában, ötvözve a nagy oktánszámú akciót a ragyogó társadalommal, és életet lehelhetsz a városba. Az 1954-ben megrendezett új verseny mára többszörös gyorsasági fesztivállá nőtte ki magát, amely világszerte embereket, közösségeket és rajongókat vonz. Az új, 72. Makaói Nagydíj 2025-ben november 13-án (csütörtökön) és 16-án (vasárnap) lesz, novemberben pedig a vezetési kategóriákra koncentrálnak, és novemberben a versenyek kiemelt helyszínei is lesznek. Az előző évekkel ellentétben a legtöbb csapat sértetlen versenyzői felállással érkezik 2026-ba. A McLaren megtartja Norris és Oscar Piastri megerősített párosítását, míg a Ferrari Lewis Hamiltonnal, Charles Leclerc-rel és Hamiltonnal folytatja, míg Hamilton egy másik évben rekorddöntő nyolcadik címet keres.
Legnagyobb sikerük idén a spanyol F4-ben, ahol a 10. helyen végzett a versenyben, hárommal a navarraiaktól, de kihagyja a torna történetének első helyét, hogy versenyezhessen Makaón. A regnáló brit F4-bajnok, Fionn McLaughlin (#5) idén Makaón mutatkozik be. Az új Purple Bull junior 2010-ben megszerezte a címvédő és az újonc címet is, négy győzelemmel és összesen 363,5 futammal. A srác emellett a 3. helyen végzett az Algorithm Wintertime sorozatban az Ibériai-félszigeten.
Ami az első kiadást illeti, a Topspeed, az FR Közel-keleti Országos Bajnokság legújabb szervezője, novemberben friss technikai és operatív segítséget nyújt a rendezvényhez. Az olasz erőmű, a Prema Race megmutatta a világnak Antonelli képességeit, valamint a Macao, az új csapat megújítja vállalkozását, amelyhez a Theodore Race, az új, azonos nevű csapat, a makaói Teddy Yip is csatlakozott. A legújabb SJM Theodore Prema sorozatban a Ferrari Driver Academy versenyzője, Dino Beganovic, a McLaren F1 junior Alex Dunne és az újdonsült olasz F4-bajnok, Freddie Slater büszkélkedhet. A sajtótájékoztatón nagyszabású beszédet tartottak az elit csoport szponzorainak és a haladó szponzoroknak. A sajtótájékoztatón videót is láthattunk az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem bemutatójáról, aki gratulált Makaónak a 71. Makaói Nagydíj, valamint az FIA FR Community Glass, FIA GT Community Ball és FIA TCR Industry Tour versenyek Makaón megrendezéséhez.
Árak
- Jelenleg csapattársát, valamint egy Deeper San Francisco GT Glass (GT4) résztvevőt, Kao Tzu Lungot irányítja az öt elem közül.
- Az új Grand Prix sikerét követve elválaszthatatlan a Globális Autószövetség hitétől és támogatásától, valamint a különböző csoportok közös vállalkozásától és teljesítményétől.
- A friss makaói kínai újévi felvonulás általában megtölti a friss utakat, ahol hagyományos oroszlán- és sárkánytáncok, extravagáns kocsik láthatók, és színpompás hangulat uralkodik.
Múlt hétvégén, de nem azért, mert egy nagyon súlyos balesetet szenvedett az interlagosi versenyen, melynek során súlyos agyrázkódást és tüdőzúzódást szenvedett. A baleset miatt valószínűleg nem indul a legújabb makaói versenyen, amíg megkezdi azt, amiről azt mondta, hogy egy hosszú, de időigényes gyógyulási folyamat lesz. November 14., csütörtök – Motoros és Nagydíj edzés 7:45-től 18:00-ig.
Ugyanakkor a rivális francia F4-es versenyző, Rintaro Sato (#30), az előző F1-es pilóta, Takuma Sato újonca, bölcsen érkezik, mivel egy évvel ezelőtt már versenyzett az FR Globe Glass-on. Az új, 19 éves versenyző a 16. helyen végzett az első kvalifikációs futamból, de nem sikerült befejeznie a fő csatát, miután bekerült a nagy több autóból álló összecsapásba. A japán versenyző összesen 81 pontot szerzett a francia F4-ben idén, és ezzel a kilencedik helyen végzett. Rodrigues után a következő kínai F4-es győztes, aki Makaón versenyezhet, Simon Zhang (#21). A Geeke-kel versenyző, a 17 éves kínai versenyző idén új címet szerzett, és egyetlen győzelemmel és 424 ponttal zárta az évet.
A brit versenyző rengeteg sikert aratott a 2017-es és a 2026-os szezonban, de a csúcsteljesítményét az új Makaói Nagydíj jelentette, mivel a kevés versenyző büszkélkedhet az új listával. Korábban 2026-ban is az utolsó pillanatban futotta, miután kvalifikálta magát a dobogóra, megfutotta a leggyorsabb kört, és végül dobogós helyekig jutott. Az új Guia Circuit egy utcai versenypálya, amely szűk szegélyekből és hosszú egyenesekből áll. Mint minden más nemzetközi közúti versenypálya, ez is göröngyös, keskeny, és nincs sok előzési lehetőség.
A Formula Regional az új fejlesztési útvonal azon részét foglalja el, amelyet évekkel ezelőtt Algorithm 3. lépésnek neveztek el. A november 12-én megrendezett TCR Asia nehézségi szakasz 2. csatájából igazolt csapat nyolc legfontosabb tagja jutalmat kap, akik a legújabb versenyen vehetnek részt ugyanazokkal az autókkal, amelyekkel az első hétvégén edzettek. Az első Macau GT Cup versenyre készülő pilóták új tagjai közül a francia Mercedes csapat pilótája, Jules Gounon szerezte meg az utolsó helyezést körülbelül három egymást követő Bathurst napon, és ő az új uralkodó egy napra a Daytona-i bajnoktól, valamint egy jó kétszeres Day Spa 24-es bajnok is lehet. De Gounon nem az egyetlen GT-sztár a világon, aki még legyőzte az új Guia Route-ot.
A China Pacific csapatát jól képviseli az Eurasia Motorsport versenyzői, Liang Wenyao és Reignbert G. Diwa, a Progress Racing versenyzője, Lo Sze Ho, valamint Sean Chang a RevX Rushinggal. A HMO Customer Race partnerei, Ryan MacMillan és Josh Buchan az ausztrál kontinens új zászlóját járják be, míg az indonéz Benny Santoso a Z.Price N MAS versenyzője. Az Audi körülbelül három R8 LMS GT3 evo II-vel áll rajtrácsra: Christopher Haase az FAW Audi Recreation China Team Phantomnál, a svéd Joel Eriksson az Audi Recreation Asia Team Phantomért, a makaói kedvenc Adderly Fong pedig az Uno Rushing Teamért indul. A versenysorozatot egy McLaren 720S GT3 zárja az Optimum Motorsporttól, amelyet Benjamin Goethe nevezett ki.